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人事任命生效后，也意味着从现在起，ZT公司正式跨入了正规的运营模式中。
只是初为董事长的赵天，那可是大姑娘入洞房，开始了娇羞的正经起来。
不正经没有办法呢，好歹也是坐拥好几百人的大公司的领导了。
高层任命结束后，赵天就进行了简短的会议讨论。
首先要做的，就是赶紧将ZT公司的财务状况整理清楚，建造生产基地已经花费的，未来预计要花费的。这些赵天都要看到最直观的数字，也只有最直观的数字，才能让赵天从一直缺钱的恐惧中解脱出来。
哪怕未来投建方面再需要钱，那他也知道一个确切的数字，有了明确的目标比每天瞎猜要强得多。
也省的每天跟做贼心虚般，就怕老常找自己讨论资金投入的问题。
这种事情赵天自是不需要参与，只需要让老常和李明浩，跟庄一蓝做好交接统计工作就好。
其次的，则是老常的生产基地规划进度问题。
现在既然职权已经分配明确，李明浩既然负责了全部的后勤支持工作，那么老常的工作中心自然要放在关于生产决策方面。
目前，ZT公司的汽车生产基地投资，第一期基建方面，已经接近尾声。
按照老常的规划，厂房方面，等相关单位的检验验收后，就可以进入第二个阶段，也就是专业的机床和模具上生产线，经过检测测试后，就可以进行下一步的研发工作。
上这些机床设备的话，自然免不了要谈的就是钱。
好在老常并没有提出多少数字，现在有了财务部之后，老常就可以联合财务部，对其进行审计，然后得出结果。
至于韦建平的动力中心，以老韦的提议，按照他目前的精力，是可以兼顾动力部门和生产部门的监管。
但当生产线正式运行后，每个季度市场都肯定需要新的车型去填充和迎合，那他到时候就没有办法做到兼顾。
这个问题刚抛出，赵天就大臂一挥，敕令李明浩尽快解决这件事情。
李明浩自是允诺。
赵天心里那个爽啊，总算是找到了一点董事长的感觉，原来就是那种挥斥方遒，指点江山的feeling啊。
指哪就要打向哪里。
另外，技术部门的人员配备，在研发阶段是足够用的，但正式上线后，各方面的空缺太大。就拿赵天前一段时间拿出的新车型来说，虽然韦建平带着团队也把技术配置和整车完善了一遍，但从实际的成车出发，还是需要一个总是设计的部门。
恩，韦建平意思很明确，生产部门中，设计部也应加紧建设。
赵天又是长臂一展，指向李明浩。
李明浩应声允诺，只是头上开始渗出微微汗丝。
当韦建平又提出用于申请资质样车车型设定时，赵天大臂一挥，额，李明浩连忙摆手，随即直勾勾的指着老常，他实在是怕赵天指出惯性来了。
老常应声点头，并示意李明浩要加紧将设计部门成立起来。
好嘛，李明浩叹了口气，还是没有躲过。
至于其他公司内部的规章制度，这些琐碎事情，自然不需要这么多高管在一起去讨论。
到时候只需由李明浩去制定，再同赵天协商即可。
其他部门的高管，若是持有不同的意见或者建议，直接找赵天汇报即可。
